El director ejecutivo de Volkswagen, Matthias Müller, ha asegurado que la compañía comenzaría en enero la revisión de los vehículos afectados por un sistema que adulteraba los resultados de las pruebas de emisiones de gases y que el proceso estaría listo a fines de 2016.
"Si todo sale de acuerdo al plan, podemos comenzar la revisión en enero", ha indicado Müller al diario alemán Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ). "Todos los automóviles deberían estar arreglados para fines de 2016", ha agregado.
La crisis nos da una oportunidad de modernizar las estructuras de Volkswagen", ha afirmado el director ejecutivo de Volkswagen, Matthias Müller
Müller también ha asegurado que cree que solamente unos pocos empleados estuvieron involucrados en el escándalo del software instalado en los motores diésel que amañó los resultados de las pruebas, algo que sacudió a la empresa e hizo caer en un tercio su valor de mercado.
Esto refuta la idea de que su predecesor Martin Winterkorn podría haber estado al tanto del hecho.
Müller ha indicado que Volkswagen podría tener que reducirse y descentralizarse y sostuvo que cada modelo y marca serán examinados exhaustivamente para determinar su contribución a la compañía.
Ha destacado, no obstante, que se necesita una "evolución" y no una "revolución" para que la empresa se recupere en dos a tres años.
El Grupo Volkswagen utilizó un software oculto en los automóviles de los modelos 2009 a 2015 que evita las regulaciones sobre emisiones de contaminantes.
"La crisis nos da una oportunidad de modernizar las estructuras de Volkswagen", ha afirmado Müller. "Queremos hacer a la compañía más pequeña, más descentralizada y dar a las marcas más responsabilidad", ha agregado.
Müller ha rechazado la insinuación de que Volkswagen informó demasiado tarde a los mercados financieros sobre los problemas con los vehículos diésel, a pesar de que se lo comunicó a los funcionarios de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos semanas antes de hacerlo público.
"Basándonos en lo que entendemos de la ley, nosotros informamos a tiempo", ha declarado.
La compañía germana se enfrenta a la mayor crisis de negocios de su historia, que ha provocado la pérdida de más de un tercio del precio de sus acciones y ha sacudido la industria automotriz.
Hispantv
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