El fabricante de automóviles alemán Volkswagen, afectado por un escándalo de motores alterados para burlar los controles antipolución, entregó el viernes una propuesta de solución del problema a las autoridades de EE.UU.
Hoy, Volkswagen entregó a la EPA y a (su homóloga del estado de California) CARB su primera propuesta para solucionar los problemas en las emisiones de los vehículos diésel de 2,0 litros identificados por la EPA" como contaminantes en su nota del 18 de septiembre, indicó la Agencia de Protección del Medioambiente (EPA) de EE.UU. en un breve comunicado.
"Hoy, Volkswagen entregó a la EPA y a (su homóloga del estado de California) CARB su primera propuesta para solucionar los problemas en las emisiones de los vehículos diésel de 2,0 litros identificados por la EPA" como contaminantes en su nota del 18 de septiembre, indicó la Agencia de Protección del Medioambiente (EPA) de este país en un breve comunicado.
"La EPA y el CARB examinarán la propuesta", agregó el texto, que no menciona punto alguno del planteo.
Volkswagen reconoció haber equipado millones de motores diesel con un programa informático que falsificaba los resultados de exámenes antipolución en lo relativo a las emisiones de óxido de azufre, al igual que los niveles de emisión de dióxido de carbono en otros 800.000 vehículos.
Las autoridades estadounidenses habían dado plazo a la compañía hasta el viernes para plantear alguna solución al problema.
El director de Volkswagen para América del Norte, Michael Horn, afirmó esta semana en el salón del automóvil de Los Angeles que tenía la intención de presentar a las autoridades "varios escenarios".
Según informó el viernes la EPA, Volkswagen y su línea de alta gama Audi y Porsche instalaron dispositivos en sus motores diesel más potentes para evadir controles de polución en Estados Unidos con modelos fabricados desde 2009.
Volkswagen y Audi trucaban motores en EE.UU. desde 2009 para evadir los controles ambientales.
A inicios de noviembre, la EPA había planteado acusaciones similares contra los autos de dos marcas equipadas con el mismo motor (V6 de 3 litros), pero producidos a partir de 2014. Porsche, otra marca de Volkswagen (VW), también está implicada. La EPA indicó que continuará sus investigaciones y tomará "medidas apropiadas".
Una portavoz de la empresa, Julia Valentine, indicó que los software trucados de VW también fueron instalados en vehículos Porsche desde 2009. En total, cerca de 75.000 autos adicionales son afectados en Estados Unidos.
El grupo con 12 marcas, que fabrica cerca de 300 modelos, admitió en septiembre que los motores diesel de 11 millones de vehículos en todo el mundo, estaban equipados por un software que podía alterar los resultados de los controles de polución.
La investigación, que se centró inicialmente en los motores de 2 litros, después se extendió a modelos más potentes, como el de 3 litros.
Hispantv
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