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| Un miembro del CGRI de Irán a bordo del petróleo británico Stena Impero, 22 de julio de 2019. (Foto: IRIB) |
Irán ha explicado al Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas (CSNU) los motivos de la retención del petróleo británico Stena Impero en el estrecho de Ormuz.
En una carta, la representación permanente de Irán ante la Organización de las Naciones Unidas (ONU) ha explicado este miércoles que la embarcación británica había golpeado un barco pesquero persa y fue retenida cuando se prestaba a huir sin atender los avisos enviados desde la costa del país persa.
“El petrolero (británico) chocó el 19 de julio con un buque pesquero iraní en el Golfo Pérsico y le infringió daño. Algunos de los tripulantes y pesqueros que resultaron heridos se encuentran en estado grave”, reza la misiva.
Luego de la colisión, el carguero británico apagó su sistema de posicionamiento global (GPS) e intentó huir, navegando en dirección opuesta, pero las fuerzas iraníes lo detuvieron, ha añadido.
El buque cisterna británico Stena Impero se encuentra retenido en Irán desde el viernes pasado “por no haber respetado el código marítimo internacional” cuando atravesaba el estrecho de Ormuz, en el Golfo Pérsico.
La embarcación de 30 000 toneladas, propiedad de la compañía Stena Bulk, tenía como destino Arabia Saudí, pero se había desviado súbitamente de su trayectoria prevista, acabando aproximándose cerca de la isla sureña iraní de Larak.
hispantv
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